Stop & Start - PEUGEOT 3008 Guide D'utilisation

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Témoin
est allumé
Préchauffage
fixe.
moteur Diesel
Frein de
stationnement
fixe.
électrique
Désactivation
des fonctions
automatiques
fixe.
du frein de
stationnement
électrique
fixe.
Pied sur le
frein
clignotant.
fixe.
Stop & Start
clignotant
quelques
secondes,
puis
s'éteint.
Cause
Le contacteur est sur la
2
ème
position (Contact).
Le frein de stationnement
électrique est serré.
Les fonctions «serrage
automatique» (à la coupure
du moteur) et «desserrage
automatique» sont
désactivées ou défaillantes.
La pédale de frein doit être
enfoncée.
En boîte manuelle pilotée,
si vous maintenez trop
longtemps le véhicule
en pente à l'aide de
l'accélérateur, l'embrayage
surchauffe.
A l'arrêt du véhicule (feu rou-
ge, stop, encombrements...),
le Stop & Start a mis le mo-
teur en mode STOP.
Le mode STOP est momen-
tanément indisponible. ou
Le mode START s'est auto-
matiquement déclenché.
Actions / Observations
Attendez l'extinction avant de démarrer.
La durée d'affichage est déterminée par les
conditions climatiques.
Desserrez le frein électrique pour éteindre le
témoin : pied sur la pédale de frein, tirez sur la
palette du frein électrique.
Respectez les consignes de sécurité.
Pour plus d'informations sur le frein électrique,
reportez-vous au chapitre «Conduite».
Activez la fonction (suivant destination) par le
menu de configuration du véhicule ou consultez
le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Appuyez sur la pédale de frein pour démarrer le
moteur avec la boîte manuelle pilotée 6 vitesses
(levier en position N ) ou automatique (levier en
position P ).
Si vous souhaitez desserrer le frein de
stationnement sans appuyer sur la pédale de
frein, ce témoin restera allumé.
Utilisez la pédale de frein et/ou le frein de
stationnement électrique.
Dès que vous souhaitez repartir, le
témoin s'éteint et le moteur redémarre
automatiquement en mode START.
Reportez-vous au chapitre «Conduite - § Stop &
Start» pour les cas particuliers du mode STOP
et du mode START.
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