Télécharger Imprimer la page

PEUGEOT 308 2007 Mode D'emploi page 105

Publicité

LA DÉTECTION DE
SOUS-GONFLAGE
Système
assurant
le
automatique
de
la
pression
pneumatiques en roulant.
Des capteurs, montés dans chaque
valve, déclenchent une alerte en cas de
dysfonctionnement (vitesse supérieure
à 20 km/h).
Le système de détection de sous-
i
gonflage est une aide à la conduite
qui ne remplace ni la vigilance, ni la
responsabilité du conducteur.
Roue dégonflée
Ce témoin s'affiche au combiné
et/ou un message apparaît sur
l'écran multifonction, accompa-
gné d'un signal sonore, pour lo-
caliser la roue concernée.
 Contrôlez la pression des pneus le
plus rapidement possible.
Ce contrôle doit être effectué à froid.
Roue crevée
Le témoin STOP s'allume et/ou
ce témoin s'affiche au combiné,
contrôle
accompagnés
des
sonore et d'un message sur
l'écran multifonction localisant
la roue concernée.
 Arrêtez-vous
évitant toute manœuvre brusque
avec le volant et les freins.
 Changez
la
(crevée
ou
et faites contrôler la pression des
pneus dès que possible.
Capteur(s) non détecté(s) ou
défaillant(s)
Ce témoin s'affiche au combiné
et/ou un message apparaît sur
l'écran multifonction, accompa-
gné d'un signal sonore, pour lo-
caliser la ou les roue(s) non détectée(s)
ou indiquer un défaut du système.
Consultez un Point Service PEUGEOT
pour
remplacer
défaillant(s).
i
Ce message s'affiche également
lorsque l'une des roues est éloignée
du véhicule, en réparation ou lors
du montage d'une (ou plusieurs)
roue(s) non équipée(s) de capteur.
La roue de secours ne possède
pas de capteur.
!
d'un
signal
immédiatement
en
roue
endommagée
fortement
dégonflée)
i
le(s)
capteur(s)
LA SÉCURITÉ
Toute réparation, changement de
pneumatique sur une roue équipée
de ce système doit être effectué
par un Point Service PEUGEOT.
Si lors d'un changement de pneu-
matique, vous installez une roue
non détectée par votre véhicule
(exemple : montage de pneus nei-
ge), vous devez faire réinitialiser
le système par un Point Service
PEUGEOT.
Ce système ne dispense pas de
faire
contrôler
régulièrement
pression des pneumatiques (voir
paragraphe «Les éléments d'iden-
tification»), pour s'assurer que le
comportement dynamique du vé-
hicule demeure optimum et éviter
une usure prématurée des pneu-
matiques, en particulier en cas
de roulage sévérisé (forte charge,
vitesse élevée).
Le contrôle de la pression de gon-
flage des pneumatiques doit être
effectué à froid, au moins tous les
mois. Pensez à vérifier la pression
de la roue de secours.
Le système de détection de sous-
gonflage peut être passagèrement
perturbé par des émissions radioé-
lectriques de fréquence voisine.
8
la
105

Publicité

loading

Ce manuel est également adapté pour:

308 2013