Toro Multi Pro 5800-G Manuel De L'utilisateur page 90

Problème
Le moteur surchauffe.
Le moteur perd de la puissance.
Vibrations ou bruit anormaux.
La machine ne fonctionne pas du tout ou
fonctionne laborieusement quel que soit le
sens de la marche, car le moteur peine
ou cale.
La machine ne fonctionne dans aucune
direction.
Dépannage du système de pulvérisation
Problème
Un segment de rampe ne pulvérise pas.
Cause possible
1. Niveau d'huile incorrect dans le carter
moteur.
2. Le niveau de liquide de refroidissement
est trop bas.
3. Charge excessive.
4. Les grilles d'entrée d'air sont
encrassées.
5. Obstruction des ailettes de
refroidissement et des passages
d'air sous le carter de ventilateur et/ou
la grille d'admission d'air rotative.
1. Niveau d'huile incorrect dans le carter
moteur.
2. L'élément du filtre à air est encrassé.
3. Impuretés, eau ou carburant altéré
dans le circuit d'alimentation.
4. Le moteur surchauffe.
5. Obstruction de l'évent du réservoir de
carburant.
6. Faible compression.
1. Les boulons de montage du moteur
sont desserrés.
2. Problème de moteur.
1. Le frein de stationnement est serré.
1. Le frein de stationnement n'est pas
desserré ou ne peut pas être desserré.
2. La transmission est défectueuse.
3. La tringlerie de commande doit être
réglée ou remplacée.
4. L'arbre de transmission ou la clavette
du moyeu de roue est endommagé(e).
Cause possible
1. La connexion électrique de la vanne
de la rampe est encrassée ou
débranchée.
2. Fusible fondu.
3. Flexible pincé.
4. Une vanne de dérivation de rampe est
mal réglée.
5. Vanne de rampe endommagée.
6. Système électrique endommagé.
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Mesure corrective
1. Faites l'appoint ou vidangez pour
amener le niveau au repère maximum.
2. Contrôlez le niveau de liquide de
refroidissement et faites l'appoint au
besoin.
3. Réduisez la charge; rétrogradez.
4. Nettoyez les grilles d'entrée d'air après
chaque utilisation.
5. Nettoyez les ailettes de refroidissement
et les passages d'air après chaque
utilisation.
1. Faites l'appoint ou vidangez pour
amener le niveau au repère maximum.
2. Remplacez l'élément du filtre à air.
3. Vidangez et rincez le circuit
d'alimentation, puis faites le plein
de carburant neuf.
4. Voir « Le moteur surchauffe ».
5. Remplacez le bouchon du réservoir de
carburant.
6. Contactez un dépositaire-réparateur
agréé.
1. Resserrez les boulons de montage du
moteur.
2. Contactez un dépositaire-réparateur
agréé.
1. Desserrez le frein de stationnement.
1. Desserrez le frein de stationnement ou
vérifiez la timonerie.
2. Contactez un dépositaire-réparateur
agréé.
3. Contactez un dépositaire-réparateur
agréé.
4. Contactez un dépositaire-réparateur
agréé.
Mesure corrective
1. Coupez la vanne manuellement.
Débranchez le connecteur électrique
sur la vanne et nettoyez tous les fils,
puis rebranchez le connecteur.
2. Vérifiez les fusibles et remplacez ceux
qui ont fondu.
3. Réparez ou remplacez le flexible.
4. Réglez les vannes de dérivation des
rampes.
5. Contactez un dépositaire-réparateur
agréé.
6. Contactez un dépositaire-réparateur
agréé.