Roue De Secours; Accès À La Roue De Secours - PEUGEOT 308 Guide D'utilisation

F Connectez la prise électrique du
compresseur à la prise 12 V du véhicule.
F Démarrez le véhicule et laissez le moteur
tourner.
F Ajustez la pression à l'aide du compresseur
(pour gonfler : interrupteur B en position I ;
pour dégonfler : interrupteur B en position
O et appui sur bouton C), conformément à
l'étiquette de pression des pneumatiques du
véhicule.
F Retirez le kit, puis rangez-le.
En cas de modification de la pression
d'un ou de plusieurs pneumatiques, il est
nécessaire de réinitialiser le système de
détection de sous-gonflage.
Pour plus d'informations sur la Détection
de sous-gonflage, reportez-vous à la
rubrique correspondante.

Roue de secours

Mode opératoire de remplacement d'une roue
défectueuse par la roue de secours au moyen
de l'outillage fourni avec le véhicule.
Le cric doit être utilisé uniquement pour
remplacer un pneumatique endommagé.
Le cric ne nécessite aucun entretien.
Le cric est conforme à la réglementation
européenne, telle que définie dans la
Directive Machines 2006/42/CE.
Roue avec enjoliveur
Lors du remontage de la roue, remontez
l'enjoliveur en commençant par placer
son encoche en regard de la valve, et
appuyez sur son pourtour avec la paume
de la main.
En cas de panne
Accès à la roue de secours
La roue de secours est installée dans le coffre
sous le plancher.
Selon le pays de commercialisation, la roue de
secours est en tôle, en aluminium ou de type
"galette".
Pour accéder à la roue de secours, reportez-
vous au préalable à la rubrique concernant
l'Outillage de bord.
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