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se rétracte et que les roues tournent en avant
et en arrière.
5.
Coupez le moteur et vérifiez le niveau de liquide
hydraulique dans le réservoir ; faites l'appoint
au besoin.
6.
Recherchez d'éventuelles fuites.
Réparez éventuellement les fuites hydrauliques.
7.
Reposez le carénage central.
Charge du système
hydraulique
Après chaque réparation ou remplacement d'un
composant hydraulique, il faut remplacer le filtre
hydraulique et charger le système hydraulique.
Le réservoir hydraulique et le filtre doivent être
toujours remplis de liquide quand vous chargez le
système hydraulique.
1.
Garez la machine sur une surface plane et
horizontale, coupez le moteur, serrez le frein de
stationnement et enlevez la clé de contact.
2.
Desserrez les 2 vis qui fixent le carénage central
à la machine et déposez le carénage
48).
Figure 48
1. Carénage central
3.
Soulevez la roue avant et une roue arrière et
placez des chandelles sous le cadre.
Pour que la machine ne bouge pas
pendant le réglage, il faut que la roue
avant et une roue arrière soient décollées
du sol. Dans le cas contraire, la machine
pourrait retomber et blesser la personne
qui se trouve dessous.
Soutenez l'avant de la machine de
manière adéquate pour soulever du sol
la roue avant et une roue arrière.
4.
Mettez le moteur en marche et réglez la
commande d'accélérateur pour obtenir un
régime moteur d'environ 1 800 tr/min.
5.
Actionnez le levier de la vanne de levage jusqu'à
ce que la tige du vérin de levage rentre et sorte
à plusieurs reprises. Si la tige de vérin ne bouge
pas après 10 à 15 secondes ou si la pompe émet
des bruits anormaux, arrêtez immédiatement le
moteur et déterminez la cause ou le problème.
Effectuez les contrôles suivants :
•
•
(Figure
•
•
•
Si le vérin bouge dans les 10 à 15 secondes,
passez à l'opération 6.
6.
Actionnez la pédale de déplacement en marche
avant et arrière. Les roues qui sont décollées du
sol doivent tourner dans le bon sens.
•
g002727
•
38
ATTENTION
Filtre ou conduits d'aspiration desserrés
Raccord desserré ou défectueux sur la
pompe
Conduit d'aspiration bouché
Clapet de décharge défectueux
Pompe de charge défectueuse
Si les roues tournent dans le mauvais sens,
arrêtez le moteur, débranchez les conduits
à l'arrière de la pompe et inversez les
branchements.
Si les roues tournent dans le bon sens,
arrêtez le moteur et réglez le contre-écrou de
la goupille de réglage du ressort
Réglez le point mort de la transmission ; voir
Réglage du point mort de la transmission
aux roues (page
30).
(Figure
49).
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