Contrôle Du Détecteur De Fuite - Toro Greensmaster 3300 TriFlex Manuel De L'utilisateur

3. Asseyez-vous sur le siège, placez la pédale de
déplacement et le sélecteur de fonction au point
mort, et serrez le frein de stationnement. Mettez le
moteur en marche et placez le sélecteur de fonction
à la position Tonte ou Transport. Le moteur doit
s'arrêter, ce qui signifie que le système de sécurité
fonctionne correctement. Corrigez le problème en
cas de mauvais fonctionnement.
4. Asseyez-vous sur le siège, placez la pédale de
déplacement et le sélecteur de fonction au point
mort, et serrez le frein de stationnement. Mettez
le moteur en marche. Desserrez le frein de
stationnement, placez le sélecteur de fonction à
la position Tonte et soulevez-vous du siège. Le
moteur doit s'arrêter, ce qui signifie que le système
de sécurité fonctionne correctement. Corrigez le
problème en cas de mauvais fonctionnement.
5. Asseyez-vous sur le siège, placez la pédale de
déplacement et le sélecteur de fonction au point
mort, et serrez le frein de stationnement. Mettez le
moteur en marche. Déplacez le levier multifonction
vers l'avant pour abaisser les plateaux de coupe.
Les plateaux de coupe ne doivent pas se mettre à
tourner. S'ils tournent, cela signifie que le système
de sécurité est défectueux. Corrigez le problème.
Contrôle du détecteur de fuite
Le système détecteur de fuite est conçu pour faciliter
la détection rapide des fuites d'huile hydraulique.
Si le niveau d'huile baisse de 118 à 177 ml dans le
réservoir hydraulique principal, le contacteur à flotteur
se ferme dans le réservoir. Après une seconde, l'alarme
se déclenche pour alerter l'utilisateur (Figure 30).
Parce qu'elle chauffe pendant le fonctionnement de
la machine, l'huile se dilate et est transférée dans le
réservoir auxiliaire. L'huile revient dans le réservoir
principal lorsque le contact est coupé.
Avant le démarrage (huile froide)
1. Bouchon de remplissage
2. Goulot de remplissage
3. Tube de trop-plein
4. Viseur
Fonctionnement normal (huile chaude)
1. Électrovanne de retour
fermée
2. Contacteur de levée de
flotteur ouvert
28
Figure 28
5. Électrovanne de retour
ouverte
6. Contacteur de levée de
flotteur ouvert
7. Pas d'alarme
8. Niveau d'huile (à froid)
Figure 29
3. Alarme
4. Niveau d'huile (chaude)