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Note per l'applicazione
Il.variatore.epicicloidale.trasmette.una.coppia.
attraverso.superfici.di.attrito.
Per.ogni.grandezza.è.definita.una.coppia.limite,
oltre.la.quale.il.cinematismo.inizia.a.slittare,.il
che.crea.perdita.di.giri,.surriscaldamento.ed.in
ultima.analisi.usura,.dunque.il.rischio.di.com-
promettere.la.durata.del.variatore.stesso.
Ciò.fa.si.che.il.variatore.possa.sfruttare.tutta.la
potenza.del.motore,.solo.in.corrispondenza.del
numero.massimo.di.giri.in.uscita.
Alle.basse.velocità.invece,.dovendo.essere.li-
mitata.la.coppia.di.uscita.per.ragioni.di.attrito,.la
potenza.applicata.viene.sfruttata.solo.in.parte.
Pertanto.per.verificare.se.un.variatore.è.corret-
tamente.dimensionato.per.l'applicazione,.lo.si
deve.provare.alla.velocità.massima,.nelle.con-
dizioni.di.massima.potenza.applicata.
In.questo.caso.l'assorbimento.del.motore.dovrà
risultare.minore.o.(al.limite).uguale.all'assorbi-
mento.indicato.sulla.targa.del.motore.
è. importante. ricordare. che. per. una. buona.
durata. nel. tempo. del. variatore,. il. numero.
massimo.di.avviamenti.al.minuto.deve.essere.
inferiore.a.10.
Per.ragioni.funzionali,.i.variatori.non.possono
funzionare.con.velocità.in.ingresso.inferiori.a.
400.giri/min.
Il.variatore.con.differenziale.permette.di.rego-
lare.la.velocità.del.sistema.fino.a.zero..Tuttavia
va.considerato.che.nella.gamma.di.velocità.che
vanno.da.190.a.0.(380.÷.0.giri/min.per.motori.a
due.poli).la.coppia.erogata.dal.variatore.tende.a
zero.in.modo.lineare.
Temperatura di funzionamento
Il. variatore. di. velocità. è. un. dispositivo. che.
trasmette. potenza. tramite. attrito. ed. il. suo.
funzionamento.è.quindi.sempre.associato.ad.
una.produzione.di.calore.
la. temperatura. di. funzionamento. dipende..
essenzialmente.dai.seguenti.fattori:
1).grandezza.del.variatore.
2).numero.di.giri.in.entrata.al.variatore
3).velocità.di.uscita.del.variatore
4).posizione.di.montaggio.del.variatore
5).temperatura.ambiente
6).tipo.di.riduttore.accoppiato
la.temperatura.reale.di.funzionamento.viene.
raggiunta. dal. variatore. solo. dopo. completa-
mento. del. periodo. tassativo. di. rodaggio,. di.
almeno.300.ore..nel.corso.del.rodaggio,.in.virtù.
dell'adattamento.progressivo.di.satelliti.e.piste,.
si. ha. un. attrito. di. strisciamento. che. genera.
temperature.decisamente.più.elevate.di.quelle.
a.cui.il.variatore.si.stabilizzerà.a.rodaggio.ulti-
mato..Il.variatore.raggiunge.una.temperatura.
massima,.che.poi.scende.gradualmente.fino.
a.raggiungere.quella.che.viene.definita.tem-
peratura.di.regime.(da.intendersi,.temperatura.
dopo.rodaggio)..la.tabella.sotto.riportata.indica.
il. valore. medio. dell'aumento. di. temperatura.
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Notes for application
The. planetary. variator. transmits. a. torque.
through.friction.surfaces.
for.each.size,.a.max.torque.is.fixed,.and.be-
yond.said.torque.the.equipment.starts.to.slide,.
thus.causing.RPM.losses,.over-heatings,.and.
as. extreme. problem. wear,. therefore. a. risk. of.
adversely.affecting.the.lifetime.of.the.variator.
This.arranges.that.the.variator.can.take.advan-
tage.of.the.full.motor.power.only.in.a.range.next.
to.the.max.output.speed.
On.the.contrary.at.low.speeds,.considering.that.
the.output.torque.has.to.be.limited.due.to.friction.
reasons,.the.input.power.can.be.used.just.partly.
Therefore,.in.order.to.check.whether.a.variator.
has.been.selected.properly,.it.is.needed.to.test.it.
at.the.max.speed.and.at.the.max..applied.power.
In.this.case,.the.motor's.absorbed.current.has.to.
be.lower,.or.max..equal.to.the.absorbed.current.
given.on.the.motor.plate.
It. is. important. to. take. note. that,. for. a. good.
lifetime.of.the.variator,.the.number.of.starts.per.
minute.has.not.to.exceed.10.
finally,.due.to.operating.reasons,.the.variator.
cannot.operate.at.input.speed.below.400.RPM.
The.variator.with.planetary.equipment.(differ-
ential).allows.to.adjust.the.speed.down.to.zero.
It.is.however.important.to.take.note.that,.in.the.
range.of.speeds.over.0.up.to.190.RPM.(over.0.
up.to.380.RPM.for.2.poles.motor),.the.output.
torque.trends.to.zero.in.an.almost.linear.way.
Running temperature
The.speed.variator.is.an.equipment.that.gives.
power.through.friction.and.its.running.principle.
is.thus.always.associated.to.heat.development.
The. running. temperature. depends. on. the.
following.factors:
1).variator.size
2).input.speed
3).output.speed
4).mounting.positions.of.the.variator
5).ambient.temperature
6).kind.of.gearbox.fitted
The.actual.running.temperature.is.achieved.by.
a.variator.only.after.completion.of.an.imperative.
period.of.running.in,.which.must.last.not.less.
than.300.hours.
During.the.running.in.time,.due.to.the.progres-
sive.adaption.of.planets.and.tracks,.a.sliding.
friction.occurs.which.generates.values.of.tem-
perature.much.higher.than.the.ones.on.which.
the.variator.will.stabilize.after.completion.of.run-
ning.in..The.variator.achieves.its.max..tempera-
ture,.which.thereafter.decreases.gradually.up.to.
achieving.the.one.which.is.defined.as.standard.
operating.temperature.(which.is,.therefore,.to.
be. intended. as. the. rated. temperature. after.
completion.of.running.in).
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Hinweise für die Anwendung
Das.Planetenverstellgetriebe.überträgt.ein.
Drehmoment.über.Reibflächen.
für.jede.Baugröße.ist.ein.Grenzdrehmoment.
vorgegeben,.bei.dessen.Überschreitung.das.
Getriebe.durchzurutschen.beginnt..Als.folge.
kommt.es.zu.Drehzahlverlust,.Überhitzung.
und. Verschleiß. und. einer. beeinträchtigten.
lebensdauer.des.Verstellgetriebes.
Das. Verstellgetriebe. kann. demnach. die.
volle.Motorleistung.nur.im.Bereich.der.max..
Abtriebsdrehzahl.nutzen.
Bei. den. niedrigen. Drehzahlen. hingegen.
wird.die.angewandte.leistung.nur.teilweise.
genutzt,.da.die.Abtriebsdrehzahl.wegen.der.
Reibung.begrenzt.wird.
Um. festzustellen,. ob. ein. Verstellgetriebe.
korrekt.für.die.jeweilige.Anwendung.dimen-
sioniert.ist,.muss.es.bei.max..Drehzahl.und.
unter.Höchstleistung.geprüft.werden.
In. diesem. fall. muss. die. Motoraufnahme.
kleiner.oder.höchstens.gleich.der.auf.dem.
Kennschild. des. Motors. angegebenen.Auf-
nahme.sein.
Wichtig.ist.es.darauf.hinzuweisen,.dass.für.
eine.lange.lebensdauer.des.Verstellgetriebes.
max..10.Mal.pro.Minute.gestartet.werden.darf.
Aus.Betriebsgründen.können.die.Verstellge-
triebe.außerdem.nicht.mit.Antriebsdrehzahlen.
unter.400.UpM.funktionieren.
Das.Verstellgetriebe.mit.Differential.ermöglicht.
die.Regelung.der.Systemgeschwindigkeit.bis.
null..Dennoch.muss.berücksichtigt.werden,.
dass.im.Geschwindigkeitsbereich.von.190.bis.
0.(380÷0.UpM.für.bipolare.Motoren).das.vom.
Verstellgetriebe.ausgegebene.Drehmoment.
linear.zu.null.tendiert.
Betriebstemperature
Das. Verstellgetriebe. ist. ein. Gerat,. das. die.
leistung. durch. Reibung. aufnimmt,. so. dass.
der.lauf.ist.immer.mit.Erwarmung.verbunden.
Die.Betriebstemperatur.hangt.grundsatzlich.
von.diesen.faktoren.ab:
1).Verstellgetriebegrosse
2).Antriebsgeschwindigkeit.
3).Abtriebsgeschwindigkeit
4).Einbaulage.des.Verstellgetriebes
5).Umgebungstemperatur
6).Typ.des.verbundenen.Getriebes
Die. aktuelle. Betriebstemperatur. des. Ver-
stellgetriebes. wird. nur. nach. Ergaenzung.
der.Anlaufzeit,.die.mindestens.300.Stunden.
dauern.muess,.erreicht.
Waehrend.der.Anlaufszeit,.wegen.der.fortlau-
fenden.Anpassung.von.Planeten.und.Druck-
ringen,.erzeugt.sich.eine.Schleichenreibung,.
die.viel.hoehere.Temperaturswerte.verursacht,.
als.diejenige,.denen.das.Verstellgetriebe.sich.
am.Ende.der.Anlaufszeit.instandsetzen.wird.
Das.Verstellgetriebe.erreicht.die.maximale.
Temperaturgrenze.waehrend.der.Anlaufszeit,.
danach. verniedrigt. sich. die. Temperatur.
fortsetzend,.bis.die.sogenannte.Standard-
Regierungstemperatur.erreicht.wird.(es.handelt.
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