Contrôle Des Contacteurs De Sécurité - Toro Groundsmaster 328-D Manuel De L'utilisateur

Figure 33
1. Vis de purge de la pompe d'injection
4. Tournez la clé en position Contact établi. La pompe
d'alimentation électrique se met en marche et force
l'air autour de la vis de purge. Laissez la clé à la
même position jusqu'à ce que le carburant s'écoule
régulièrement par la vis. Resserrez la vis et tournez
la clé en position Contact coupé.
Remarque: Le moteur devrait démarrer sans
problème si les procédures de purge ci-dessus sont
suivies. Toutefois, si le moteur refuse de démarrer, il
se peut qu'il reste de l'air entre la pompe d'injection
et les injecteurs (voir Purge de l'air des injecteurs).
Contrôle des contacteurs de
sécurité
Si les contacteurs de sécurité sont déconnectés
ou endommagés, la machine risque de se
mettre en marche inopinément et de causer des
blessures corporelles.
• Ne modifiez pas abusivement les contacteurs
de sécurité.
• Vérifiez chaque jour le fonctionnement des
contacteurs de sécurité et remplacez ceux
qui sont endommagés avant d'utiliser la
machine.
Le circuit électrique de la machine comprend des
contacteurs de sécurité. Le rôle des contacteurs de
sécurité est d'arrêter le moteur si l'utilisateur quitte le
siège alors que le levier de PDF est en position engagée
ou que la pédale de déplacement est enfoncée. Vous
pouvez cependant quitter le siège sans pour autant
arrêter le moteur. Bien que le moteur continue de
tourner quand la prise de force est désengagée et la
pédale de déplacement est relâchée, il est fortement
recommandé d'arrêter le moteur avant de quitter le
siège.
Pour vérifier le fonctionnement des contacteurs de
sécurité :
1. Conduisez la machine lentement jusqu'à un endroit
dégagé et suffisamment grand. Abaissez le plateau
de coupe, arrêtez le moteur et serrez le frein de
stationnement.
2. Asseyez-vous sur le siège. Placez le levier de PDF en
position engagée. La pédale de déplacement étant
en position neutre, essayez de mettre le moteur en
marche. Le démarreur ne doit pas fonctionner. S'il
fonctionne, cela signifie que le système de sécurité
est défaillant ; vous devez le réparer avant d'utiliser
la machine.
3. Asseyez-vous sur le siège. Placez le levier de PDF
en position désengagée et appuyez sur la pédale
de déplacement. Essayez de mettre le moteur en
marche. Le démarreur ne doit pas fonctionner. S'il
fonctionne, cela signifie que le système de sécurité
est défaillant ; vous devez le réparer avant d'utiliser
la machine.
N'utilisez pas la machine sans accessoire, à
moins d'avoir déposé l'arbre de prise de force.
4. Asseyez-vous sur le siège et mettez le moteur
en marche. Desserrez le frein de stationnement.
Soulevez-vous du siège et placez le levier de PDF en
position engagée. Le moteur doit s'arrêter dans les
2 à 3 secondes qui suivent. S'il continue de tourner,
cela signifie que le système de sécurité est défaillant.
Il faut alors le réparer avant d'utiliser la machine.
5. Serrez le frein de stationnement. Appuyez sur la
pédale de déplacement quand le moteur tourne et
que la prise de force est désengagée. Le moteur
doit s'arrêter dans les 2 secondes qui suivent. Si le
moteur s'arrête, cela signifie que le contacteur de
sécurité fonctionne correctement ; vous pouvez
alors continuer. S'il continue de tourner, cela signifie
que le système de sécurité est défaillant. Il faut alors
le réparer avant d'utiliser la machine.
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