Table des Matières
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Nota :
Contact coupé, introduisez la clé
dans la commande de neutralisation de
l'airbag passager 1, tournez la en posi-
tion «OFF», puis retirez la en mainte-
nant cette position.
Le témoin airbag du combiné s'allume
pendant toute la durée de la neutra-
lisation.
- En position «OFF», l'airbag passager ne
se déclenchera pas en cas de choc.
- Dès que vous démontez le siège enfant,
tournez la commande de l'airbag en
position «ON» pour activer à nouveau
l'airbag et assurer ainsi la sécurité de
votre passager en cas de choc.
Contrôle de fonctionnement
- Il est assuré par l'allumage d'un témoin,
accompagné d'un signal sonore et d'un
message sur l'afficheur multifonction.
- Contact mis (2
cran de la clé), l'allu-
ème
mage de ce témoin, accompagné d'un
signal sonore et du message «Airbag
passager neutralisé» sur l'écran multi-
fonction, indique que l'airbag passager
est neutralisé (position «OFF» de la
commande).
Les Airbags latéraux
- Ils sont intégrés à l'armature des dossiers
de sièges avant du côté de la porte.
- Ils se déclenchent indépendamment l'un
de l'autre en fonction du côté où se pro-
duit la collision pour des chocs latéraux
présentant des risques de lésions au
thorax, à l'abdomen et à la tête.
Contrôle de fonctionnement
- Il est assuré par le témoin intégré au
cadran de bord.
- Il s'allume à la mise du contact pendant
six secondes.
- Si le témoin :
• ne s'allume pas à la mise de contact
ou, ne s'éteint pas après six secondes
ou,
• clignote pendant cinq minutes puis
reste allumé.
- Consultez votre Point Service PEUGEOT.
Attention :
Pour que les airbags frontaux
et latéraux soient pleinement efficaces,
respectez les règles de sécurité suivantes :
• être attaché dans son siège avec une
ceinture de sécurité convenablement
positionnée,
Sommaire
• adopter une position assise normale et
verticale (côté passager, ne pas poser
ses pieds sur la planche de bord),
• ne rien laisser s'interposer entre les
occupants et les airbags (animal,
enfant, objet... Cela pourrait entraver
le fonctionnement des airbags ou bles-
ser les occupants,
• toute intervention sur les systèmes air-
bags est rigoureusement interdite en
dehors du personnel qualifié du
Réseau PEUGEOT,
• après un accident ou lorsque le véhi-
cule a été l'objet d'un vol, faites vérifier
les systèmes airbags,
• les systèmes airbags ont été conçus
pour être pleinement opérationnels
pendant 10 ans après la date de
mise en circulation du véhicule.
Faites les remplacer par un Point
Service PEUGEOT à cette échéance.
Airbags frontaux
- Ne pas conduire en tenant le volant par
ses branches ou en laissant les mains
sur le moyeu central du volant.
- Ne jamais démonter, percer ou soumet-
tre le volant à des coups violents.
- S'abstenir de fumer dans la mesure du
possible, le déploiement des airbags
pouvant occasionner des brûlures ou
des risques de blessures dus à la ciga-
rette ou à la pipe.
Airbags latéraux
- Ne rien fixer ou coller sur les dossiers
de sièges avant, cela pourrait occasion-
ner des blessures au thorax ou au bras
lors du gonflage de l'airbag latéral.
- Ne pas approcher plus que nécessaire
le buste de la porte.
- Ne recouvrir les sièges avant qu'avec
des housses homologuées.
Entretien
Capot moteur
Ouverture
- A l'intérieur : tirez la commande située
côté gauche, sous le tableau de bord.
- A l'extérieur : levez la commande et
soulevez le capot.
Béquille de capot
- Fixez la béquille pour maintenir le capot
ouvert.
- Avant de fermer le capot, replacez la
béquille dans son logement.
CARNET DE BORD
Fermeture
- Abaissez le capot et lâchez-le en fin de
course. Vérifiez le verrouillage du capot.
Vérifier les niveaux
Moteur
Contrôle du niveau
- Effectuez ce contrôle régulièrement et
faire l'appoint entre deux vidanges. (la
consommation maxi. est de 0,5 litre
pour 1000 km).
- Le contrôle se fait véhicule horizontal,
moteur froid.
2 repères de niveau sur la jauge :
A
= maxi.
A
B
B
= mini.
- Jauge manuelle : ne jamais dépasser le
repère
A
maxi.
- Indicateur de niveau au cadran de bord
- Pour préserver la fiabilité des moteurs et
les dispositifs antipollution, l'utilisation
d'additifs dans l'huile moteur est proscrite.
Réservoir du liquide de frein
- Le niveau doit toujours être supérieur au
repère DANGER du réservoir en cas de
baisse importante du niveau, consulter
immédiatement votre Point Service
PEUGEOT.
Réservoir du liquide
de refroidissement
- Utilisez le liquide homologué par le
constructeur.
- Lorsque le moteur est chaud, la tempé-
rature du liquide de refroidissement est
régulée par le motoventilateur. Celui-ci
peut fonctionner clé de contact retirée,
de plus le circuit de refroidissement
étant pressurisé, attendez au moins une
heure après l'arrêt du moteur pour inter-
venir.
- En cas de dépannage et afin d'éviter
tous risques de brûlures, dévissez le
bouchon de deux tours pour laisser tom-
ber la pression. Lorsque la pression est
tombée, retirez le bouchon et complétez
le niveau.
page IX
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