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suffisante. Ne freinez pas brutalement. Soyez
particulièrement prudent sur les pentes.
N'oubliez pas que la distance d'arrêt augmente
avec la charge et que votre capacité à tourner
rapidement sans vous renverser est réduite.

Entretien

Seul le personnel qualifié et autorisé peut assurer
l'entretien, les réparations, les réglages ou les
contrôles du véhicule.
Avant tout entretien ou réglage de la machine,
arrêtez le moteur, serrez le frein de stationnement
et enlevez la clé du commutateur d'allumage pour
éviter tout risque de démarrage accidentel.
Vidangez la cuve avant de basculer ou de détacher
le pulvérisateur du véhicule, et avant le remisage.
Ne travaillez jamais sous le pulvérisateur sans
appuyer la cuve sur son support au préalable.
Vérifiez le serrage de tous les raccords
hydrauliques, ainsi que l'état de toutes les
conduites et tous les flexibles hydrauliques avant
de mettre le système sous pression.
N'approchez pas les mains ni aucune autre partie
du corps des fuites en trou d'épingle d'où sort du
liquide hydraulique sous haute pression. Utilisez
un morceau de carton ou de papier pour détecter
les fuites, jamais les mains.
DANGER
Les fuites de liquide hydraulique sous
pression peuvent transpercer la peau et
causer des blessures graves.
L'injection de liquide sous la peau
nécessite une intervention chirurgicale
dans les heures qui suivent l'accident,
réalisée par un médecin connaissant ce
genre de blessure, pour éviter le risque de
gangrène.
Avant de procéder à des branchements ou des
réparations sur le circuit hydraulique, arrêtez le
moteur, actionnez la soupape de décharge de
levage à descente et/ou abaissez la cuve et les
accessoires pour dépressuriser complètement le
circuit. Si la cuve doit rester levée, bloquez-la en
position avec le support de sécurité.
Vérifiez l'état de la machine dans son ensemble et
maintenez tous les écrous, boulons et vis serrés
au couple prescrit.
Pour réduire les risques d'incendie, débarrassez
le moteur de tout excès de graisse, débris d'herbe,
feuilles et saletés.
Si le moteur doit tourner pour effectuer un réglage,
n'approchez pas les mains, les pieds et autres
parties du corps ou les vêtements, du moteur et
des pièces mobiles. Tenez tout le monde à l'écart.
Ne faites pas tourner le moteur à vitesse excessive
en modifiant le réglage du régulateur. Le régime
moteur maximum est de 3 650 tr/min. Pour garantir
la sécurité et la précision du fonctionnement,
demandez à un concessionnaire Toro agréé de
contrôler le régime moteur maximum avec un
compte-tours.
Si la machine nécessite une réparation importante
ou si vous avez besoin de renseignements, faites
appel à un concessionnaire Toro agréé.
Pour préserver le bon fonctionnement et la
sécurité de la machine, n'utilisez que des pièces
de rechange et des accessoires Toro d'origine.
Les pièces de rechange et accessoires d'autres
constructeurs peuvent être dangereux. Toute
modification du véhicule susceptible d'en altérer
le fonctionnement, les performances, la durabilité
ou l'utilisation risque d'entraîner des blessures
parfois mortelles. Une telle utilisation pourrait
aussi annuler la garantie produit de The Toro®
Company.
Aucune modification ne peut être apportée
à ce véhicule sans l'autorisation de The
Toro® Company. Pour tout renseignement,
adressez-vous directement à The Toro® Company,
Commercial Division, Vehicle Engineering Dept.,
300 West 82nd St., Bloomington, Minnesota
55420–1196, États-Unis. États-Unis
Consultez le Manuel de l'utilisateur de votre
véhicule pour tout autre entretien.
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