Réglage De La Vanne De Dérivation Générale Des Rampes - Toro Multi Pro WM Manuel De L'utilisateur

6. Réglez le régime moteur comme suit :
•
Pour les machines sans l'option blocage de
l'accélérateur, demandez à une personne
d'enfoncer la pédale d'accélérateur jusqu'à
ce que le moteur tourne au régime maximum.
Remarque:
de récupérer les échantillons des buses du
pulvérisateur.
•
Pour les machines avec l'option blocage
de l'accélérateur, enfoncez la pédale
d'accélérateur jusqu'à ce que le moteur
tourne au régime maximum, puis bloquer
l'accélérateur ; voir les instructions
d'utilisation du kit commande d'accélérateur
du Workman.
7. Réglez les 3 vannes de rampes individuelles en
position d'arrêt.
8. Placez la
COMMANDE GÉNÉRALE DES RAMPES
position de marche.
9. Réglez la pression du système au maximum.
10. Poussez la commande d'
Arrêt et observez le manomètre.
•
Si la pression indiquée reste à 6,9 bar,
la vanne de dérivation est calibrée
correctement.
•
Si la pression indiquée est différente, passez
à l'opération suivante.
11. Réglez la vanne de dérivation
l'arrière de la vanne d'agitation jusqu'à ce que la
pression indiquée soit 6,9 bar.
Figure 76
1. Vanne de dérivation
12. Poussez la commande de
Arrêt, placez la commande d'accélérateur en
position de ralenti, et coupez le
L'autre personne sera chargée
à la position
AGITATION
(Figure 76) à
2. Dérivation générale des
rampes
à la position
POMPE
CONTACT
Réglage de la vanne de dérivation
générale des rampes
Remarque:
d'augmenter le volume de liquide envoyé aux
buses d'agitation dans la cuve lorsque la
GÉNÉRALE DES RAMPES
1. Vérifiez que la cuve du pulvérisateur est bien
remplie d'eau.
2. Serrez le frein de stationnement.
3. Réglez la transmission comme suit :
•
Pour les modèles série HD à transmission
manuelle, sélectionnez le point mort.
•
Pour le modèle HDX-Auto, sélectionnez la
position de stationnement (P).
4. Réglez la commande de
en
marche.
5. Réglez la commande d'
de marche.
6. Réglez la
position arrêt.
7. Réglez le régime moteur comme suit :
•
Pour les machines sans l'option blocage de
l'accélérateur, demandez à une personne
d'enfoncer la pédale d'accélérateur jusqu'à
ce que le moteur tourne au régime maximum.
Remarque:
de récupérer les échantillons des buses du
pulvérisateur.
•
Pour les machines avec l'option blocage
de l'accélérateur, enfoncez la pédale
d'accélérateur jusqu'à ce que le moteur
tourne au régime maximum, puis bloquer
l'accélérateur ; voir les instructions
d'utilisation du kit commande d'accélérateur
du Workman.
8. Déplacez la poignée de dérivation générale
des rampes de manière à réguler l'agitation à
l'intérieur de la cuve
9. Réduisez le régime moteur au ralenti.
10. Réglez la commande d'
commande de
11. Coupez le moteur.
g028531
.
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Cette vanne permet de réduire ou
est sur Arrêt.
POMPE
AGITATION
COMMANDE GÉNÉRALE DES RAMPES
L'autre personne sera chargée
(Figure 76).
AGITATION
en position Arrêt.
POMPE
COMMANDE
à la position de
à la position
à la
et la