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CONTRÔLE DE MARCHE
Un témoin d'alerte allumé en
permanence
ou
moteur tournant, est le signe d'un
défaut
de
fonctionnement
l'organe concerné.
L'allumage de certains témoins
peut être accompagné d'un signal
sonore
et
d'un
l'écran multifonction. Ne négligez
pas cet avertissement : consultez
au plus vite un Point Service
PEUGEOT.
Véhicule
roulant,
témoin d'alerte centralisée STOP
s'allume, l'arrêt est impératif ;
arrêtez votre véhicule dans les
meilleures conditions de sécurité.
Témoin d'alerte
centralisée (STOP)
Couplé avec le témoin :
- "pression et température d'huile
moteur",
- "niveau
mini
du
refroidissement",
- "frein de stationnement",
- "niveau mini liquide de frein",
- défaut du système électronique
de freinage".
Couplé avec l'indicateur "température
du liquide de refroidissement".
L'arrêt est impératif en cas de
clignotement, moteur tournant.
Consultez un Point Service PEUGEOT.
01-12-2003
LE CONTRÔLE DE MARCHE
clignotant,
Couplé avec le témoin d'alerte
de
centralisée (STOP).
L'arrêt est impératif.
Ce témoin indique soit :
- une pression d'huile insuffisante,
message
sur
- un manque d'huile dans le circuit
de lubrification. Complétez le
niveau.
- une
élevée. L'allumage du témoin
lorsque
le
s'accompagne d'un signal sonore.
Pour abaisser la température de
l'huile, réduisez votre vitesse.
Consultez un Point Service PEUGEOT.
Couplé avec le témoin d'alerte
centralisée (STOP).
L'arrêt est impératif.
Attendre
liquide
de
moteur pour compléter le niveau.
Le circuit de refroidissement est
sous pression.
En cas de dépannage et afin
d'éviter tous risques de brûlures,
dévissez le bouchon de deux tours
pour laisser tomber la pression.
Lorsque la pression est tombée,
retirez le bouchon et compléter le
niveau.
Consultez un Point Service PEUGEOT.
Témoin de pression et
de température d'huile
moteur
température
d'huile
trop
Témoin de niveau mini
de liquide de
refroidissement
moteur diesel
le
refroidissement
du
Témoin de frein de
stationnement, de
niveau mini de liquide
de frein et de défaut du
système de Répartition
Électronique de Freinage (REF)
Couplé avec le témoin d'alerte
centralisée (STOP).
Il indique soit :
- que le frein de stationnement est
serré ou mal desserré,
- une baisse excessive du liquide
de frein (si le témoin reste allumé
même avec le frein desserré),
- un
défaut
du
système
Répartition
Électronique
Freinage (REF), si simultanément
allumé avec le témoin d'ABS.
L'arrêt est impératif.
Consultez un Point Service PEUGEOT.
Témoin du système
antiblocage de roues
(ABS)
Il s'allume à chaque mise du contact
pendant quelques secondes.
Le témoin resté allumé ou s'allumant
au-dessus de 12 km/h indique un
dysfonctionnement du système ABS.
Le véhicule conserve néanmoins un
freinage classique avec assistance.
L'allumage de ce témoin, accompagné
d'un signal sonore et d'un message
sur l'écran multifonction, indique une
anomalie du système ABS.
Consultez un Point Service PEUGEOT.
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