Indicateur De Température Du Liquide De Refroidissement - PEUGEOT 207 CC Guide D'utilisation

Indicateur de température du
liquide de refroidissement
Système informant le conducteur sur
l'évolution de la température du liquide
de refroidissement du moteur en rou-
lant.
Moteur tournant, quand l'aiguille se
trouve :
- dans la zone A , la température est
correcte,
- dans la zone B , la température est
trop élevée ; le témoin de tempéra-
ture maxi 1 et le témoin d'alerte cen-
tralisée STOP s'allument, accom-
pagnés d'un signal sonore et d'un
message sur l'écran multifonction.
Arrêtez impérativement votre véhi-
cule dans les meilleures conditions
de sécurité.
Consultez le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifié.
Après quelques minutes de conduite,
la température et la pression montent
dans le circuit de refroidissement.
Pour compléter le niveau :
attendez le refroidissement du mo-
teur,
dévissez le bouchon de deux tours
pour laisser tomber la pression,
lorsque la pression est tombée, reti-
rez le bouchon,
complétez le niveau jusqu'au repère
«MAXI» (trait circulaire).
CONTRÔLE de MARCHE
i
Sur les motorisations essence, le
refroidissement du moteur est géré
électroniquement pour améliorer la
consommation. En conséquence,
les niveaux de température du li-
quide de refroidissement ne sont
plus simplement liés à l'ambiance
extérieure et à l'utilisation du véhi-
cule.
Par exemple, en ville, il est normal
d'avoir une température du liquide
de refroidissement
plus élevée par temps froid que par
temps chaud (le fonctionnement
normal peut conduire à une tempé-
rature de plus de 100 °).
1
légèrement
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