Table des Matières
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Entretien
BA-RC40, 03.11.2016
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Appliquez de l'huile compatible avec le matériau sur les
surfaces d'étanchéité propres des faces de frottement de
garniture mécanique.
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Contrôlez la bonne fixation des clavettes (13) dans l'arbre de
commande (6) et excluez toute détérioration. Dans le cas
contraire, les clavettes doivent être remplacées.
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Contrôlez les joints toriques (3, 14, 15). Remplacez les joints
toriques, s'ils présentent des signes d'endommagement.
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Poussez l'arbre de commande (6) dans l'arbre creux.
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Montez le joint torique (15).
Remarque
Le joint torique (15) de l'arbre de commande (6) doit seulement
être monté après avoir poussé l'arbre de commande (6) dans
l'arbre creux.
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Montez le boulon de guidage de ressort (8) avec le joint
torique (14) et serrez les deux vis à tête cylindrique à six pans
creux (7) sur le boulon de guidage de ressort (8).
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Montez l'unité composée de la motorisation (5), du joint
torique (3) et de la lanterne moteur (4) au moyen d'un engin
de levage approprié sur le corps du séparateur (2) et serrez
les huit vis à tête hexagonale avec rondelles (1) sur la plaque
de moteur (4).
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Montez la vis sans fin en observant les consignes du chapitre
6.3.5.
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Montez le Multi Disc en observant les consignes du chapitre
6.3.2.
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Montez l'unité de serrage en observant les consignes du
chapitre 6.3.3.
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Fermez la vis de vidange (5b) remplissez la chambre
intermédiaire par l'ouverture de remplissage (5a) en observant
les consignes du chapitre 6.2.2.
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