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CONTRÔLE de MARCHE
Témoin
Température
maxi du
liquide de
refroidissement
Pression
d'huile
moteur
Charge
batterie *
Porte(s)
ouverte(s)
26
est allumé
La température du circuit
fi xe en rouge.
de refroidissement est trop
élevée.
Le circuit de lubrifi cation du
fi xe.
moteur est défaillant.
Le circuit de charge de
la batterie est défaillant
(cosses sales ou
fi xe.
desserrées, courroie
d'alternateur détendue ou
sectionnée...).
fi xe, si la
vitesse est
inférieure à
10 km/h.
Une porte, le coffre ou la
fi xe et
lunette arrière est resté(e)
accompagné
ouvert(e).
d'un signal
sonore, si la
vitesse est
supérieure à
10 km/h.
Cause
L'arrêt est impératif dans les meilleures
conditions de sécurité.
Attendez le refroidissement du moteur pour
compléter le niveau, si nécessaire.
Si le problème persiste, consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifi é.
L'arrêt est impératif dans les meilleures
conditions de sécurité.
Stationnez, coupez le contact et consultez le
réseau PEUGEOT ou un atelier qualifi é.
Le témoin doit s'éteindre au démarrage du
moteur.
S'il ne s'éteint pas, consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifi é.
Fermez l'ouvrant concerné.
Actions / Observations
* Suivant destination.