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2. Gonfl age
Tournez le sélecteur A sur
la position "Gonfl age".
Déroulez complètement le
tuyau noir H .
Raccordez le tuyau noir à la valve
de la roue réparée.
Connectez de nouveau la prise
électrique du compresseur à la prise
12 V du véhicule.
Démarrez de nouveau le véhicule et
laissez le moteur tourner.
!
Rendez-vous dès que possible
dans le réseau PEUGEOT ou
dans un atelier qualifi é.
Informez impérativement le tech-
nicien que vous avez utilisé ce
kit. Après diagnostic, le techni-
cien vous informera si le pneu-
matique peut être réparé ou s'il
doit être remplacé.
INFORMATIONS PRATIQUES
Ajustez la pression à l'aide du com-
presseur (pour gonfl er : interrup-
teur B en position "I" ; pour dégon-
fl er : interrupteur B en position "O"
et appui sur bouton C ), conformé-
ment à l'étiquette de pression des
pneumatiques du véhicule, située
au niveau de la porte conducteur.
Une perte conséquente de pres-
sion indique que la fuite n'est pas
bien colmatée ; consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifi é
pour le dépannage de votre véhi-
cule.
Retirez le kit, puis rangez-le.
Roulez à vitesse réduite (80 km/h
maxi) en limitant à 200 km environ
la distance effectuée.
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