Risque De Déclenchements Indésirables - PEUGEOT 308 Guide D'utilisation

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Conduite
État de la fonction
ON
ON
ON
Limites de fonctionnement
Le système passe automatiquement en veille
dans les cas suivants :
– Système ESC désactivé ou en cours de
régulation.
– Vitesse inférieure à 65 km/h ou supérieure à
180 km/h.
– Branchement électrique d'une remorque.
– Détection de l'utilisation d'une roue de
secours de type "galette" (la détection n'est pas
immédiate, il est recommandé de désactiver la
fonction).
– Détection d'un comportement de conduite
dynamique, pression sur la pédale de frein ou
d'accélérateur.
– Roulage au-delà des lignes de marquage.
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Détection du marquage au sol.
Vitesse supérieure à 65 km/h.
Le système corrige la trajectoire du côté où le risque de franchissement a été détecté. Le
conducteur a les mains sur le volant.
Pendant la correction de trajectoire, le système constate que la correction sera
insuffisante et qu'une ligne continue est franchie : le conducteur est averti qu'il doit
impérativement compléter la correction de trajectoire.
Dans le cas où le volant n'est pas correctement tenu, une alerte sonore est émise
accompagnée d'un message tant que la correction de trajectoire n'est pas terminée ou
"Tenez le volant" ou
que le conducteur n'a pas repris correctement le volant.
"Veillez à rester dans la
Plus les corrections se succèdent, plus la durée de l'alerte sonore se rallonge. Elle
voie" (selon version).
devient continue tant que le conducteur n'intervient pas.
– Activation des feux indicateurs de direction.
– Franchissement de la ligne intérieure d'un
virage.
– Roulage en virage serré.
– Détection d'une inactivité du conducteur
pendant une correction.
– Détection d'une voie étroite.
Le système peut être perturbé ou ne pas
fonctionner dans les situations
suivantes :
– Contraste insuffisant entre la chaussée et
les bas-côtés (ex. : ombre).
– Marquages au sol usés, masqués (neige,
boue) ou multiples (zones de travaux).
– Faible distance avec le véhicule qui
précède (les marquages au sol ne peuvent
pas être détectés).
– Routes étroites, sinueuses.
Risque de déclenchements
indésirables
Le système doit être désactivé dans les
situations suivantes :
– Lors d'un changement de roue ou d'une
intervention près d'une roue.
– Remorquage ou porte-vélos sur attelage,
notamment avec remorque non branchée ou non
homologuée.

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