Installation Gpl; Le Vapo-Détendeur - PEUGEOT 208 Guide D'utilisation

Installation GPL

Ce visuel est une représentation schématique qui peut varier selon le modèle de votre véhicule.
(1) La trappe à carburant
Elle contient l'orifice de remplissage qui
se compose d'un embout fileté sur lequel
un adaptateur vissé permet le remplissage
de GPL. Un clapet anti-retour complète le
dispositif.
Pour plus d'informations sur le
Réservoir de carburant GPL , et
notamment les différents adaptateurs
disponibles, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
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(2) Le réservoir GPL
Il est placé dans la partie arrière du véhicule,
dans le logement de la roue de secours. C'est
ici qu'est stocké le carburant GPL.
(3) La multivanne (ou polyvanne)
et la soupape de sécurité
Elle est située sur le réservoir et contrôle de
multiples fonctions telles que : le remplissage,
le jaugeage, le prélèvement du GPL avec
limiteur de débit et électrovanne de coupure.
Elle est équipée d'une soupape de sécurité qui,
en cas de surpression, s'ouvre dès 27 bars et
d'une soupape thermo-fusible.
(4) L'électrovanne GPL
Elle est placée en amont du vapo-détendeur et
permet de fermer le circuit haute pression en
cas de choc.
(5) Le vapo-détendeur
Il permet de réduire la pression GPL provenant
du réservoir et assure le passage de la phase
liquide à la phase gazeuse.
Le réchauffage par le liquide de
refroidissement du moteur favorise l'échange
thermique et évite le givrage lors de la détente
du GPL.
Par des température extérieures
inférieures à -5°C, le système peut
basculer automatiquement en mode
essence.
Ceci est signalé par une alerte sonore
qu'il conviendra de valider par un appui
sur le commutateur.