PEUGEOT 208 Guide D'utilisation page 176

Informations pratiques
BlueHDi
et additif AdBlue
Technologie SCR
Le BlueHDi a pour objectif de réduire jusqu'à
90% l'émission des NOx (oxydes d'azote)
dans l'air grâce à un dispositif qui permet de
transformer les NOx en vapeur d'eau et en
azote dans un catalyseur dédié, le système
SCR (Selected Catalytic Reduction).
Cet objectif répond aux normes d'émission
"Euro 6" adoptées par l'Union Européenne en
vue de limiter les rejets polluants des moteurs
à combustion.
La technologie SCR qui équipe les moteurs
BlueHDi nécessite l'injection de liquide
AdBlue ®
dans la ligne d'échappement.
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L'AdBlue ® est la Marque commerciale de la
solution, nécessaire au fonctionnement du
système SCR.
Les véhicules BlueHDi sont équipés d'un
réservoir spécifique d'AdBlue
de 17 litres.
Le remplissage du réservoir AdBlue
être effectué à l'aide de bidons de 5 ou 10 litres
ou de flacons de 1,89 litre.
Veuillez vérifier la validité de la date de
péremption.
Lisez les consignes figurant sur l'étiquette.
Lorsque vous souhaitez réaliser vous-
même le remplissage du réservoir AdBlue
® d'une capacité
assurez-vous que vous détenez un tuyau de
remplissage adapté, fourni ou non avec le
® pourra
bidon.
Le cas échéant cette opération pourra être
effectuée lors de votre passage dans le réseau
PEUGEOT ou dans un atelier qualifié.
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