Descente; Approche Ou Vent Arrière; Finale - CEAPR DR400/155CDI Supplément Au Manuel De L'utilisateur

DESCENTE

1. Puissance .......................... à la demande pour obtenir la pente désirée
2. Tirer la manette de chauffage cabine pour maintenir le liquide de
refroidissement en température si le réglage de puissance est trop
bas. Si l'indication de température de liquide de refroidissement est
dans la zone ambre et le voyant d'alerte moteur allumé, augmenter la
puissance pour ramener l'indication de température de liquide de
refroidissement dans la zone verte.
Approche ou vent arrière
1. Pompe électrique .................................................................... MARCHE
2. Cabine (sièges, ceintures) .......................................................... vérifiés
3. Volets ............................................. en-dessous de 170 km/h (92 KIAS),
4. Vitesse ..................................................................... 150 km/h (81 KIAS)
5. Trim de profondeur ..................................................................... REGLE

Finale

1. Volets .............................................. en-dessous de 150 km/h (81 KIAS)
2. Vitesse d'approche .................................................. 120 km/h (65 KIAS)
 Note :
3. Trim de profondeur ..................................................................... REGLE
Edition 2 (juillet 2014)
Supplément aux manuels de vol DR400/120D,
DR400/140B, DR400/180R, DR400/200R, DR400/RP
La vitesse d'approche peut être augmentée jusqu'à
130 km/h (70 KIAS) pour améliorer la manœuvrabilité.
Ceci peut augmenter la distance d'atterrissage.
position décollage (1
position atterrissage (2
er
cran)
e
cran)
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