Table des Matières
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Avant l'emploi
Avant d'utiliser la machine, contrôlez les niveaux de
carburant et d'huile, enlevez les débris éventuellement
accumulés sur le groupe de déplacement, et vérifiez la
pression des pneus. Vérifiez également que personne ne se
trouve sur la zone de travail et qu'elle est débarrassée de
tout débris. Marquez aussi l'emplacement de toutes les
conduites souterraines.
Appoint de carburant
Danger
Dans certaines circonstances, l'essence est extrê-
mement inflammable et hautement explosive. Un
incendie ou une explosion causé(e) par l'essence
peut vous brûler, ainsi que les personnes se tenant
à proximité, et causer des dommages matériels.
Faites le plein du réservoir à l'extérieur, dans
un endroit bien dégagé, lorsque le moteur est
froid. Essuyez toute essence répandue.
Ne remplissez pas le réservoir complètement.
Le niveau d'essence doit arriver entre 6 et
13 mm sous la base du goulot de remplissage.
L'espace au-dessus doit rester vide pour
permettre à l'essence de se dilater.
Ne fumez jamais en manipulant de l'essence et
tenez-vous à l'écart des flammes nues ou
sources d'étincelles qui pourraient enflammer
les vapeurs d'essence.
Conservez l'essence dans un récipient homologué
et hors de portée des enfants. Ne stockez jamais
plus que la quantité d'essence consommée en un
mois.
Posez toujours les bidons d'essence sur le sol, à
l'écart du véhicule, avant de les remplir.
Ne remplissez pas les bidons d'essence à
l'intérieur d'un véhicule ou dans la caisse d'un
véhicule utilitaire, car la moquette intérieure ou
le revêtement en matière plastique de la caisse
risque d'isoler le bidon et de freiner l'élimination
de l'électricité statique éventuellement produite.
Si possible, descendez la machine du véhicule
ou de la remorque et posez-la à terre avant de
remplir le réservoir de carburant.
Si ce n'est pas possible, laissez la machine dans
le véhicule ou sur la remorque, mais remplissez
le réservoir à l'aide d'un bidon, et non
directement à la pompe.
En cas de remplissage à la pompe, maintenez
tout le temps le pistolet en contact avec le bord
du réservoir ou du bidon, jusqu'à ce que le
remplissage soit terminé.
Utilisez de l'essence ordinaire sans plomb (indice
d'octane 87 ou plus à la pompe). À défaut d'essence
ordinaire sans plomb, de l'essence ordinaire au plomb
peut être utilisée.
Important
N'utilisez jamais de méthanol, d'essence
contenant du méthanol, ou de carburol contenant plus de
10% d'éthanol, sous peine d'endommager le circuit
d'alimentation. Ne mélangez pas d'huile à l'essence.
Important
N'utilisez jamais d'additifs contenant du
méthanol ou de l'éthanol.
Remarque : Les deux réservoirs de carburants se vident
simultanément. Ils doivent cependant être remplis séparé-
ment car le ravitaillement de l'un n'a aucun effet sur l'autre.
Plein des réservoirs de carburant
1. Placez la machine sur une surface plane et horizontale,
abaissez les bras du godet et arrêtez le moteur.
2. Retirez la clé et laissez refroidir le moteur.
3. Nettoyez la surface autour des bouchons des réservoirs
et retirez les bouchons.
4. À l'aide d'un entonnoir, ajoutez suffisamment d'essence
ordinaire sans plomb dans chaque réservoir pour que le
niveau se trouve entre 6 et 13 mm au-dessous de la base
des goulots de remplissage.
Important
L'espace au-dessus doit rester vide pour
permettre à l'essence de se dilater. Ne remplissez pas le
réservoir complètement.
5. Revissez fermement les bouchons des réservoirs.
Essuyez l'essence éventuellement répandue.
Utilisation d'un
stabilisateur/conditionneur
Utilisez un additif stabilisateur/conditionneur dans la
machine pour :
que l'essence reste fraîche pendant une période
maximale de 90 jours. Au-delà de cette durée,
vidangez le réservoir de carburant ;
nettoyer le moteur lorsqu'il tourne ;
éviter la formation de dépôt gommeux dans le circuit
d'alimentation, qui pourrait entraîner des problèmes de
démarrage.
Important
N'utilisez pas d'additifs contenant du
méthanol ou de l'éthanol.
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