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SÉCURITÉ
FAITES L'INSPECTION TECHNIQUE DU FAUTEUIL ET VEILLEZ
À CE QUE :
Les essieux des roues arrière tournent librement dans et
•
hors du boîtier
Le bouton sur le moyeu ressorte lorsque les roues arrière
•
ont été insérées
Les quatre roues touchent le sol
•
L'étrier de roue pivotante pivote facilement
•
Les supports se rabattent facilement
•
ÉQUILIBRE ET RISQUE DE BASCULEMENT
La position du dossier, l'angle et le réglage de la garniture du
dossier sont les facteurs les plus importants pouvant provo-
quer le basculement du fauteuil roulant. Après avoir adapté
votre fauteuil, vous devez vérifier que vous vous sentez en
sécurité par rapport à l'équilibre du fauteuil. Si vous ne vous
sentez pas totalement en confiance, vous devez avancer le
dossier. Le risque de basculement du fauteuil est également
affecté par les éléments suivants : suspendre un sac sur le
dossier, se pencher / s'étirer en arrière, des pneus usés, des
pneus mal gonflés et des changements imprévus sur la sur-
face sur laquelle vous roulez.
AVERTISSEMENT !
Un fauteuil Panthera est conçu pour être aussi facile à
conduire que possible et c'est pour cette raison qu'il réagit
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rapidement à vos gestes. Si vous ne manipulez pas le fauteuil
correctement, il peut basculer en arrière. Le fauteuil peut bas-
culer vers le haut et il n'est pas possible de donner un avertis-
sement de toutes les circonstances qui pourraient en être la
cause. Les mesures de sécurité les plus importantes incluent
de s'assurer que vous avez bien testé le fauteuil et que vous
avez passé du temps à vous entraîner à le manier.
Si vous avez d'autres questions relatives au maniement du
fauteuil, vous devez contacter la personne qui vous a prescrit
le fauteuil / votre médecin. Si cette personne n'est pas en
mesure de vous aider, n'hésitez pas à contacter Panthera AB.
FREINS
N'oubliez pas que les freins ne marchent pas aussi bien sur
des pneus usés ou avec une pression d'air inadéquate. Si vous
changez vos pneus pour une toute nouvelle marque, vérifiez
toujours les freins ; les dimensions pouvant être différentes.
Les freins sont conçus en tant que freins de stationnement et
pas pour freiner lorsque vous êtes en mouvement.
REMARQUE :
pour que les freins fonctionnent correctement, veillez à ce
que la pression d'air des pneus soit correcte. Voir les informa-
tions techniques.
POSITION ASSISE
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