Midtronics PowerSensor MICRO 400 - Manuel de l'analyseur de batterie numérique

AVANT LE TEST

En raison du risque de blessures corporelles, ! faites toujours preuve d'une extrême prudence lorsque vous travaillez avec des batteries. Suivez toutes les recommandations de sécurité du BCI (Battery Council International).

• Nettoyez les bornes de la batterie ou les bornes latérales avec une brosse métallique.
• Pour les batteries de groupe 31 ou à bornes latérales, installez et serrez les adaptateurs de borne à goujon en plomb (inclus). Le fait de ne pas installer correctement les adaptateurs de goujon, ou d'utiliser des adaptateurs de goujon sales ou usés peut entraîner des résultats de test erronés.
• Si vous effectuez le test sur le véhicule, assurez-vous que toutes les charges accessoires du véhicule sont désactivées et que le contact est en position d'arrêt. Lisez la section "Testing In The Vehicle" (Test sur le véhicule) avant de commencer le test.

CONNEXION DE L'ANALYSEUR

• Connectez la pince rouge à la borne positive.
• Connectez la pince noire à la borne négative.
• Pour assurer une bonne connexion, faites osciller les pinces d'avant en arrière. Les deux côtés de la pince doivent être fermement connectés avant le test et un message "CHECK CONNECTION" (VÉRIFIER LA CONNEXION) apparaîtra. Si cela se produit, nettoyez les bornes et reconnectez.
  

RÉSULTATS DU TEST DE BATTERIE

Le Micro400 affichera l'un des résultats suivants avec la tension mesurée et la puissance disponible.
GOOD BATTERY (BONNE BATTERIE) : Remettre en service.
GOOD-RECHARGE (BONNE - RECHARGER) : Chargez complètement la batterie et remettez-la en service.
CHARGE & RESET (CHARGER ET RÉINITIALISER) : Chargez complètement la batterie et refaites le test. Le fait de ne pas charger complètement la batterie avant de la retester peut entraîner des lectures erronées.
REPLACE BATTERY (REMPLACER LA BATTERIE) : Remplacez la batterie.
BAD CELL-REPLACE (CELLULE DÉFECTUEUSE - REMPLACER) : Remplacez la batterie.

TEST SUR VÉHICULE

• Allumez les phares en feux de route pendant une minute pour éliminer la charge de surface de la batterie, puis attendez au moins une minute pour permettre à la tension de se rétablir avant de commencer le test.
• Une lecture "REPLACE" (REMPLACER) peut être le résultat d'une mauvaise connexion ou de la corrosion entre les câbles de batterie du véhicule et la batterie. Avant de la remplacer, refaites le test de la batterie après avoir déconnecté les câbles.
• Si le testeur affiche "SYSTEM NOISE" (BRUIT SYSTÈME), assurez-vous que toutes les charges accessoires du véhicule sont désactivées et que le contact est en position d'arrêt. Refaites le test.

Si le message "SYSTEM NOISE" (BRUIT SYSTÈME) réapparaît après plusieurs tentatives de nouveau test, déconnectez les câbles de la batterie et refaites le test.

DÉPANNAGE

Si l'affichage ne s'allume pas

• Vérifiez la connexion à la batterie.
• La batterie peut être trop faible pour alimenter le testeur (moins de 5,5 volts). Chargez complètement la batterie et refaites le test.

If the tester displays "SYSTEM NOISE" (BRUIT SYSTÈME) message when the battery is not connected to the vehicle:

• Vous effectuez peut-être le test trop près d'une source de bruit, c'est-à-dire un chargeur ou un autre appareil à courant élevé. Si c'est le cas, éloignez-vous et refaites le test.
• Si aucune source de bruit n'est identifiée, chargez complètement la batterie et refaites le test. Si le message apparaît après que la batterie est chargée, remplacez la batterie.

Documents / Ressources

Télécharger le manuel

Ici, vous pouvez télécharger la version PDF complète du manuel. Elle peut contenir des instructions de sécurité supplémentaires, des informations de garantie, des règles de la FCC, etc.

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