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5.4.1 Diagnostic du véhicule
Cette fonction est spécialement conçue pour diagnostiquer manuellement les systèmes de contrôle
électronique d'un seul véhicule à nouvelle énergie. Les opérations de cette fonction sont les mêmes
que celles du diagnostic local. Reportez-vous à « Chapitre 5.2.3 » pour plus de détails.
5.4.2 Détection du bloc-batterie
Cette fonction peut détecter le bloc-batterie des véhicules à nouvelle énergie. Deux méthodes sont
proposées pour sélectionner le bloc-batterie : via le modèle du véhicule et via la marque de la batterie.
Prenons BYD E5 comme exemple pour montrer comment détecter le bloc-batterie.
1. Appuyez sur Détection du bloc-batterie.
2. Appuyez sur BYD -> E5.
3. Choisissez le modèle BMS souhaité pour accéder à l'écran suivant.
4. Sélectionnez le mode de détection préféré pour démarrer la détection jusqu'à ce que le système
génère le résultat du test.
Remarque: Le mode de détection disponible varie selon le modèle de véhicule/la marque de batterie.
Généralement les modes suivants sont proposés:
Mode 1: Via l'interface de diagnostic OBD
Reportez-vous au chapitre 4.2 pour établir la connexion.
Mode 2: Via un cavalier
1. Connectez une extrémité du câble de diagnostic au connecteur de diagnostic DB15 de l'appareil SmartLink C
V2.0 et l'autre extrémité au connecteur OBD-16 de la ligne Jumper-8 (vendu séparément).
2. Appuyez sur l'icône affichée à l'écran pour afficher les invites de connexion détaillées. Suivez les instructions
à l'écran pour connecter la ligne du convertisseur de commande électronique (vendue séparément), l'interface
de diagnostic du bloc-batterie et la ligne Jumper-8 (chaque broche de la ligne Jumper-8 a une définition claire
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