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Réglages du chargeur de batterie
Après avoir raccordé correctement la batterie (voir section
F ou G selon le cas), branchez le cordon d'alimentation
à une prise murale. Tous les voyants s'allumeront
momentanément, puis seuls ceux correspondant aux
paramètres de charge resteront allumés. Le chargeur est
maintenant en mode veille.
Si un indicateur d'erreur s'allume, débranchez
immédiatement l'alimentation électrique et déterminez la
cause de l'alarme. Le voyant POLARITÉ indique une erreur
de connexion (polarité inversée), tandis que le voyant
ERREUR indique une défaillance au niveau de la batterie,
comme un court-circuit par exemple.
Pour charger la batterie :
1. Sélectionnez un paramètre de tension de charge de la
batterie. Le paramètre par défaut est 12V, utilisé dans la
plupart des applications de charge. Pour charger en 6V,
poussez le bouton de réglage de tension jusqu'à ce que
le voyant « 6V » s'allume.
2. Choisir le réglage de type batterie. Pour charger des
batteries ouvertes standard et sans entretien, appuyer
sur le bouton Type de batterie jusqu'à ce que le voyant
LED « FLD » s'allume. Pour charger des batteries à
enroulement en spirale et AGM, appuyer sur le bouton
Type de batterie jusqu'à ce que le voyant LED "AGM"
s'allume. Pour charger des batteries de démarrage au
phosphate de fer lithié, appuyer sur le bouton Type de
batterie jusqu'à ce que le voyant LED "LiFe" s'allume
Remarque: Lors du chargement de batteries au lithium,
veuillez noter qu'il existe plusieurs conceptions chimiques
différentes. Le paramètre de charge au lithium de ce
chargeur est spécialement conçu pour les batteries au
phosphate de fer lithié (LiFePO4) et seulement ce type de
batterie au lithium. Ce chargeur ne doit jamais être utilisé
pour charger d'autres types de batterie au lithium.
3. Sélectionnez un taux de charge de la batterie. Les
petites batteries qu'on trouve dans les équipements de
pelouse et jardin, motocyclettes ou véhicules tout terrain,
doivent être chargées avec un taux de charge le plus bas
possible.
MODE D'EMPLOI
Remarque : Lorsque le type de batterie LiFePo4 est
choisi, le taux de charge est limité à 10 A.
4. Appuyez sur le bouton « START » et l'indicateur
de charge s'allumera. Le processus de chargement
commencera et terminera automatiquement. Si vous
appuyez sur le bouton « START » à n'importe quel
moment pendant la séquence de chargement, le chargeur
cessera de charger et retournera en mode veille.
Remarque : Si l'indicateur d'erreur s'allume, débranchez
immédiatement l'alimentation électrique et déterminez
la cause de l'alarme. Consultez les fonctionnalités
supplémentaires pour trouver la cause de cette alarme.
Si « Ohc » est affiché sur l'écran, le chargeur est entré
en mode de protection contre la surchauffe. Consultez
les fonctionnalités supplémentaires pour plus de détails.
Remarque : Le chargeur est doté d'une protection
contre les pannes et courts-circuits (voir
Caractéristiques du chargeur de batterie). Si la batterie
à charger a une tension en circuit ouvert de moins de
1V, le chargeur signalera une défaillance. Si, après
avoir débranché l'unité, contrôlé les connexions et
vérifié tous les paramètres, vous déterminez que le
problème causant la « défaillance » est une tension
de batterie inférieure à 1V, vous pouvez neutraliser
la protection du chargeur en appuyant sur le bouton
« START » pendant 3 secondes. Le chargeur
commencera le processus de chargement et, en
supposant qu'aucun autre élément ne soit à l'origine
de l'indication de défaillance, achèvera le processus de
chargement et s'éteindra automatiquement lorsque la
batterie aura atteint la pleine charge.
5. Lorsque la batterie approche de sa pleine charge
et entre en phase d'achèvement, le voyant vert
CHARGEMENT TERMINÉ s'allumera et l'indicateur
CHARGEMENT EN COURS clignotera. À ce stade, en
cas d'urgence, la batterie peut être mise en service à
condition d'être utilisée dans une situation de charge,
comme dans un véhicule qui sera immédiatement
mis en marche. Pour parvenir à un état de 100 % de
charge, le chargeur doit rester connecté jusqu'à ce
qu'il atteigne la phase de repos, où seul le voyant vert
CHARGEMENT TERMINÉ est allumé.
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