Krone COMPRIMA CF 155 XC Notice D'instructions page 149

• Les travaux de réglage ci-dessous seront exécutés uniquement quand la machine est à
l'arrêt. Arrêtez le moteur, retirez la clé de contact et coupez la tension d'alimentation de 12
V.
• Immobilisez la presse à balles rondes et le tracteur pour empêcher tout déplacement.
9.3.4 Essieu tandem
Installation d'air comprimé et frein hydraulique
L'actionnement du frein est réglé en usine.
Une correction est indispensable :
• quand l'effet de freinage s'amenuise
(par exemple par suite de l'usure des
mâchoires de freins).
• quand la course d'activation du
cylindre de frein « X » est supérieure à
50 mm.
Réglage de l'actionnement du frein :
Vérifiez l'épaisseur des garnitures sur les
mâchoires de freins avant de réajuster les
tringles de freinage (2a, 2b). L'épaisseur
de la garniture doit être d'au moins 2 mm.
• Démontez les tringles de freinage (2b) sur le levier de
frein (4).
• Dévissez les contre-écrous (1) sur les tringles de
freinage (2a).
• Tournez les tringles de freinage (2a) jusqu'à ce que la
course du levier de frein a1 soit d'environ 30 mm.
Au terme de tous les travaux de réglage, le
balancier (11) doit venir s'appliquer sur le
trou oblong (I) et sur la partie supérieure
(II) de la fixation (12).
• Démontez les tringles de freinage (2a) sur le levier de
frein (5).
• Remontez les tringles de freinage (2b) sur le levier de
frein (4) (observez la longueur du levier de frein
(HL)).
• Dévissez les contre-écrous (3) sur les tringles de
freinage (2b).
• Tournez les tringles de freinage (2b) jusqu'à ce que la
course du levier de frein a2 soit d'environ 30 mm.
Au terme de tous les travaux de réglage, le
balancier (11) doit venir s'appliquer sur le
trou oblong (I) et sur la partie supérieure
(II) de la fixation (12).
• Remontez les tringles de freinage (2a) sur le levier de
frein (5) (observez la longueur du levier de frein
(HL)).
• Actionnez le frein. La course du cylindre X doit alors
se situer entre 25 mm et 50 mm.
Si la course du cylindre X est trop
longue, ajustez les tringles de freinage
(2a, 2b) (allongez les tringles de frei-
nage).
Après avoir ajusté les tringles de
freinage (2a, 2b), vérifiez que les roues
tournent librement quand le frein est
desserré. Si ce n'est pas le cas, ajustez
les tringles de freinage (2a, 2b)
(raccourcissez les tringles de frei-
nage).
Le porte-à-faux du filetage (6) des
tringles de freinage (2a, 2b) au niveau
des chapes doit être min. = 0 mm.
Si le porte-à-faux du filetage (6)
(min. = 0 mm) ne peut pas être
respecté, déplacez les leviers de frein
(4, 5) sur les arbres de frein dans le
sens opposé à l'action (7).
• Serrez les contre-écrous (1, 3) sur les tringles de
freinage (2a, 2b).
Assurez-vous que tous les dispositifs
de sécurité sont installés.
Maintenance
IX - 9